Trzeba przyznać, że Carlsson SL CK63 RS robi wrażenie. Szczególnie naszą uwagę przykuwa nietypowy kolor. Firmie zależało na uzyskaniu jak najczarniejszego odcienia, jaki kiedykolwiek użyty był w seryjnie produkowanym aucie. Patrząc na gotowy pojazd można powiedzieć, że to się udało. Specjalnie opracowana dla tego modelu czarna, matowa barwa nazwana została Stealth Titanium Graphite.

Pakiet stylistyczny uzupełniają srebrna siatka pokrywająca wloty powietrza z przodu oraz nowy zderzak tylny z ogromnym dyfuzorem i dwiema końcówkami układu wydechowego. Ale to nie wszystko. Tuner zdecydował się także na montaż otwieranych do góry drzwi. Całości dopełniają 20-calowe alufelgi. Niektóre elementy pakietu stylistycznego wykonane zostały z poliuretanu i wykończone włóknem węglowym. We wnętrzu dominuje zamszowa tapicerka w odcieniu grafitowym, której użyto do obszycia m.in. obudowy wskaźników
Oczywiście Carlsson nie poprzestał na zmianach stylistycznych. Inżynierowie firmy zajęli się również silnikiem, a dzięki ich ingerencji moc z seryjnych 525 KM urosła do 600 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi teraz 705 Nm, w porównaniu do 630 Nm w seryjnym modelu. Dzięki temu przyspieszenie do 100 km/h zmalało o pół sekundy i wynosi teraz 4,1 s. Przy okazji podniesiono prędkość maksymalną z 250 do 325 km/h. Ale i tak jest ona ograniczona elektronicznie.

Carlsson zainstalował nowy system C-Tronic, który współpracuje z seryjnym zawieszeniem ABC, pozwalając na obniżenie nadwozia o 30 mm. Nie zapomniano o układzie hamulcowym. Teraz przy każdym z czterech kół spotkamy ceramiczne tarcze. Te przednie mają rozmiar 398x36 mm i współpracują z 6-tloczkowymi zaciskami. Wielkość tych tylnych wynosi 330x35 mm, a ściskane są one przez 4-tłoczkowe zaciski.

Carlsson SL CK63 RS jest już dostępny w sprzedaży. Cena za tego mrocznego rycerza to jedyne 272.500 Euro. Trzeba przyznać, że ten model to jedna z najlepszych przeróbek SL 63 AMG. Gdyby tylko ta cena była troszkę niższa. Ale może pod koniec roku jakaś wyprzedaż zeszłorocznych modeli się trafi...